确认过眼神，这就是自己的梦中情机，该有的功能齐备，该有的体验拉满。

不得不承认，这个时候的阿美利卡，尖端科研领域，全世界无人能敌；产品迭代的速度，也是让人眼花缭乱，目不暇接。

如果是放在国内从零做起，就算徐建军有再完美的构思，也无法落到实处，想要攒一套他脑海中的设备，不知道得等到猴年马月。

但在这里，不管是电子元器件，还是显示屏幕；不管是操控设备，还是游戏面板，只要提的要求不是那种超越时代承载的越代组合方案，都能迅速匹配到相应的供应商。

国家未来几十年不遗余力地发展汽车行业，其实就是同样的道理。

可以在诸多方面做出巨大让步，就是要逐步建立成套的上下游产业链。

哪怕一开始粗制滥造，极尽糊弄之能事儿，但优胜劣汰下，还是会有一大批企业存活下来。

等轮胎、轴承、玻璃这些技术壁垒不太明显的产业成长起来，等发动机、变速箱、底盘三大件开始摸透，一切突破就顺其自然。

“现在产能怎么样？一天能下线多少台？”

“因为是新品，没有董事长你的最终确认，我们也不敢让产线开足马力，这头一批两百台，花了五天时间，如果销售达到预期，满负荷运转，工人也开始熟悉流程，一天至少可以生产出一百台。”